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岩田今日接受《 NHK 》電話採訪表示「在指出(公主號)問題後,船內的防疫政策有大幅度的改善,我認為發揮了作用。」同時建議,下船的乘客仍然要進行 14 日的隔離。

厚生勞動省正、副大臣加藤勝信、橋本岳相繼出面澄清有關公主號上的防疫工作。副大臣橋本岳在個人推特上表示「昨天在我不知情之下,某位醫師登上了正在檢疫的船。事後看了他的影片,他說是自己各方請託之後,厚生勞動省人士隨便找了理由而允許他登船,但身為現場主管的我可沒有同意呢」,並補充道,自己主動向岩田打招呼,並詢問了登船理由沒有得到回覆才禮貌的請對方下船。

▲鑽石公主號。(圖/翻攝自富士新聞)

停靠在日本橫濱港外的郵輪「鑽石公主號」,內部爆發武漢肺炎( COVID-19 )群聚感染,至今日( 20 )船內累計共 621 起確診案例、 2 起死亡案例,成為中國大陸以外疫情最嚴重的地區。

厚勞省官員連澄清 登公主號教授刪片道歉:船內環境改善

這支影片在網路上持續發酵,引起日本國內外大眾的關注,然而短短一天的時間,岩田就主動從 YouTube 下架這支影片,並刪除了推特貼文,讓外界擔憂他是否受到不明人士施壓。

日本神戶大學感染科的教授岩田健太郎,18 日於 YouTube 上傳一支影片講述他在鑽石公主號上的觀察,並批評船上的防疫狀況太糟糕,無法阻止疫情擴散。岩田表示船內的環境沒有區分紅區(高感染風險)、綠區(無感染風險),防疫裝備參差不齊、發燒病患自行前往醫療室,讓他感到非常恐懼。

▲(圖/翻攝自影片)日系內斂與義式浪漫的總和 Saluto 125上市

面對政府是否有施壓讓岩田刪除 YouTube 影片,內閣官房長官菅義偉回應,政府與影片刪除無關,並澄清不同於岩田所說,船上有管理感染專家常駐。

記者鍾釗榛/綜合報導先前於2020年台北世界新車大展首度亮相,立刻受到好評期待的SUZUKI Saluto 125,今天正式在台灣發表上市。由台日義三方聯手打造的Saluto 125,不僅是SUZUKI有別以往的全新復古車款,更完美結合了義式流線身形與日式精湛工藝,正式揮軍跨足精品速克達領域,此外更一口氣推出五款繽紛車色,讓都會騎乘也可以很時尚。▲Suzuki Saluto 125機車。(圖/Suzuki提供)SUZUKI機車在台灣長期以「世界品質,日本重車科技」打造高性能、高妥善率的二輪產品,並獲得日本原廠認可的製造品質,在台灣機車市場佔有一席之地。2017年引進人氣白牌輕檔車GSX-R/S 150,一舉攻佔輕檔市場銷量冠軍,深受年輕族群與熱愛運動街跑的騎士喜愛,因此今年在市場佈局上乘勝追擊,推出復古與科技結合的全新速克達- Saluto 125,有別於過去SUZUKI產品線的陽剛氣息,時尚優雅的Saluto,標誌著SUZUKI創新且多角化的經營策略,透過創意做出區隔,開拓市場新藍海。▲Suzuki Saluto 125機車。(圖/Suzuki提供)Saluto 125是一款SUZUKI前所未有的洋風和魂之作,以SUZUKI精湛的造車技術為核心、融合義大利世界百大設計師Alessandro Tartarini的車身設計,創生混血的義日新騎機。Saluto 125擁有七大經典義式典雅設計:車前斜板到尾部採對稱稜線,給予平衡的視覺美感;鷹翼式側線展現優雅和銳氣並存的個性;雙車縫線皮革坐椅搭配環抱式鍍鉻尾架,復古又犘登;採用汽車等級的LED頭尾燈不僅充滿時尚亮點,更是車行安全的保障,極炫LED定位燈,不論黑夜白天騎乘都成為矚目焦點;雙色按鍵面板展現義式設計的細節之美;精巧置物空間給予更多的放置便利性。▲Suzuki Saluto 125機車。(圖/Suzuki提供)在內涵方面,Saluto 125具備五大騎乘進化術;採用SUZUKI日本研發的SEP(SUZUKI Eco Performance)引擎,擁有51.7km/L的2級高規油耗,同時兼顧性能與省油。KEYLESS免鑰匙啟動系統,感應器只要在1.5公尺內,即能自動感應開鎖,以及開啟加油口與坐墊置物箱,更加節省時間與便利。整合於鎖頭的5V2A USB充電孔功能,在騎乘同時可為手機等電子設備補充電力,長時間外出不怕無法充電。貼心的低座墊設計離地面760mm,不論男女都能穩穩的踩踏地面,更好騎更好停。坐墊採自動彈起裝置,不用動手就能輕鬆開啟,讓置物更加方便。▲Suzuki Saluto 125機車。(圖/Suzuki提供)為呼應年輕消費族群對色彩的多元喜好,Saluto 125也推出米蘭白、托斯卡尼灰、翡冷翠綠、威尼斯紅、西西里黑等五款車色。而對於重視時尚潮流與穿搭的目標客群,發表會上也邀請到著名的造型設計師羅雯,以五款車色為主題,呈現Saluto 125與衣著穿搭的玩美搭配,打造屬於自己的街頭生活時尚。▲Suzuki Saluto 125機車。(圖/Suzuki提供)

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